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為何薄薄的一塊離合片能帶動這么重的摩托車,它能承受多大的力?

  • 分類:行業動態
  • 作者:吉林省吉大機電設備有限公司
  • 來源:www.zuvimosa.com
  • 發布時間:2020-03-14 17:45
  • 訪問量:

【概要描述】我們知道不管是跨騎車還是太子車,在摩托車的發動機和變速箱之間都存在著離合器,而離合器最主要的作用就是我們在換擋時,能夠切斷發動機的動力,才能使得變速箱順利換擋。而離合器的組成部分是由離合片,壓盤,分離軸承還有分離撥叉所構成的,所以從嚴格上來說的話,那離合片也只是離合器的一部分而已。發動機的輸出曲軸與離合器外殼連接,在外殼里面裝的是壓盤與離合片。那么我們的摩托車在行駛的時候,離合片被壓盤壓在飛輪上,

為何薄薄的一塊離合片能帶動這么重的摩托車,它能承受多大的力?

【概要描述】我們知道不管是跨騎車還是太子車,在摩托車的發動機和變速箱之間都存在著離合器,而離合器最主要的作用就是我們在換擋時,能夠切斷發動機的動力,才能使得變速箱順利換擋。而離合器的組成部分是由離合片,壓盤,分離軸承還有分離撥叉所構成的,所以從嚴格上來說的話,那離合片也只是離合器的一部分而已。發動機的輸出曲軸與離合器外殼連接,在外殼里面裝的是壓盤與離合片。那么我們的摩托車在行駛的時候,離合片被壓盤壓在飛輪上,

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    我們知道不管是跨騎車還是太子車,在摩托車的發動機和變速箱之間都存在著離合器,而離合器最主要的作用就是我們在換擋時,能夠切斷發動機的動力,才能使得變速箱順利換擋。而離合器的組成部分是由離合片,壓盤,分離軸承還有分離撥叉所構成的,所以從嚴格上來說的話,那離合片也只是離合器的一部分而已。 發動機的輸出曲軸與離合器外殼連接,在外殼里面裝的是壓盤與離合片。那么我們的摩托車在行駛的時候,離合片被壓盤壓在飛輪上,然后接通一整條動力的輸出線 ,那么當我們捏了離合其或者是電控離合分開時,它的壓盤就會被抬起,這時候離合片與飛輪就會分開,而這時候,摩托車發動機的動力輸出就會被切斷的。
    那么為什么摩托車的離合片能夠這么耐摩擦而且耐高溫呢?首先我們說明,離合片的制作,是由石棉基材料,還有金屬絲等這些材料所構成的,所以它的耐摩擦性能,還有耐高溫性能都很好。除了這個之外,飛輪的表面是很光滑的,而離合片的表現是凹槽結構的,在與飛輪的接觸時,磨損的并不是離合片,而是飛輪,所以離合片的磨損程度是最小的,相對來說也是比較耐用的。
為什么看起來薄薄的一片離合片卻能帶動那么重的摩托車呢?就是因為它的作用力不一樣,雖然材質比較薄,但都是經過嚴格設計的,而且它也比較耐磨。

 

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